针对“撞死人的车是大事故吗”这一问题，需结合事故性质和法律定义综合判断。
撞死人的车通常属于重大事故范畴，但需根据具体情形进一步明确。

1. 若存在驾驶员违反交通运输管理法规（如超速、酒驾、闯红灯）导致事故致人死亡，且造成1人以上死亡或3人以上重伤等后果，根据《刑法》及事故等级认定标准，属于重大交通事故。
2. 若事故发生在生产经营活动中（如货运车辆在运输作业时撞死人），根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成1人以上死亡的事故属于一般事故，3人以上死亡为较大事故，10人以上为重大事故，30人以上为特别重大事故。
3. 若驾驶员无过错（如行人故意碰撞机动车），虽致人死亡，但车辆方无责任，该事故的严重程度认定会区别于驾驶员全责的情形。
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撞死人的车辆所涉事故可能存在以下法律风险点，需引起重视。
1. 刑事责任风险：若驾驶员负事故主要或全部责任，可能构成交通肇事罪。例如，驾驶员酒后驾车撞死人，经交警认定负全责，将面临三年以下有期徒刑，若存在逃逸行为，刑期将提升至三年以上七年以下。
2. 民事赔偿不足风险：若车辆未足额投保或保险公司拒赔，驾驶员需自行承担死亡赔偿金、丧葬费等费用。例如，车辆仅投保交强险（最高赔付18万元），而死者为城镇户口且年龄较轻，法定赔偿金额可能超过50万元，剩余部分需驾驶员个人承担。
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撞死人的车辆所涉事故中，常见的错误操作可能导致责任加重或权益受损。
1. 事故后擅自离开现场：部分驾驶员因恐慌逃离现场，根据《刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸会被处三年以上七年以下有期徒刑，且保险公司可能拒赔商业险，加重自身法律和经济责任。
2. 未及时收集关键证据：如未拍摄现场照片、未记录目击证人信息，可能导致事故责任无法清晰认定，若对方家属提出不合理赔偿诉求，将缺乏反驳依据。
3. 私下与家属签订赔偿协议：未经律师审核的协议可能存在条款漏洞，如赔偿金额远超法定标准，或未明确免责条款，后续易引发二次纠纷。

若您已出现上述错误操作，建议立即联系专业律师，及时弥补漏洞，避免损失扩大。
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对于“撞死人的车通常属于重大事故”的直接回复，可依据以下法律条文进行支撑。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条（2020年版本）规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役”。此处“重大事故”的认定标准与《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》一致，即死亡1人或重伤3人以上，负事故全部或主要责任的，构成交通肇事罪的“重大事故”情形。结合问题中“撞死人”的场景，若驾驶员存在违规行为且负主要责任，其驾驶的车辆所涉事故符合“重大事故”的法律定义；即使车辆本身损坏轻微，因造成人员死亡的严重后果，仍属于法律意义上的重大事故。

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